구름 접촉 베어링에 사용되는 그리스의 일반적인 유형은 칼슘, 나트륨 및 리튬 그리스입니다. 칼슘 비누 그리스이들은 물에 용해되지 않습니다. 60°C 이하의 물에 노출되는 설치에 권장됩니다. 해양 환경의 염수로부터 우수한 보호 기능을 제공합니다. 나트륨 비누 그리스소다 그리스라고도 하며 최대 120°C의 광범위한 온도에서 사용할 수 있습니다. 그러나 너무 많은 물이 베어링에 침투하면 그리스가 씻겨 나가 윤활 특성이 저하될 위험이 있습니다.리튬 비누 그리스 고온에 대한 내성이 뛰어납니다. 또한 -50~150°C의 더 넓은 온도 범위에서 사용할 수 있습니다. 수용성이 아닙니다. 일부 그리스에는 특성을 개선하기 위해 첨가제가 첨가되기도 합니다. 이러한 첨가제의 예로는 방청제, 산화 방지제, 극압 첨가제 및 안정제가 있습니다. 구름 접촉 베어링의 윤활에 그리스를 사용하는 것이 매우 편리하지만 일부 베어링에는 사용 가능한 그리스가 미리 포장되어 있지만 작동 온도가 높아지면 그리스 윤활이 부적합해집니다. 고온은 주변 온도가 높은 환경 때문이거나 베어링에서 열이 발생했기 때문일 수 있습니다. 고속 또는 무거운 하중으로 인한 마찰. 씰의 누출로 인해 그리스 윤활을 위한 윤활 간격이 너무 짧은 경우 오일 사용이 더 논리적이 되는 경우가 있습니다. 오일 윤활에서는 베어링에서 생성된 열이 더 많은 양의 오일로 전달될 수 있으며, 이는 냉각을 위해 열 교환기를 통해 펌핑될 수 있습니다. 이러한 방식으로 오일은 윤활제와 냉각제의 역할을 모두 수행합니다. 오일에는 특성을 개선하기 위해 첨가제가 포함될 수도 있습니다. 몇 가지 예로는 산화 방지제, 부식 방지 첨가제, 소포 첨가제, 표면 장력 첨가제, 습윤제 및 극압 첨가제가 있습니다. 이러한 첨가제는 오일의 용도에 따라 첨가됩니다. 그리스에 비해 오일을 사용하면 베어링을 더 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있습니다. 그러나 특히 더 높은 온도에서는 이에 대한 제한이 있습니다. 90도 이상의 고온에서 미네랄 오일은 빠르게 산화되어 윤활 특성을 잃습니다. 합성 오일은 고온 응용 분야에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 어느 것을 사용해야 합니까? 기름인가 그리스인가? 선택은 당신의 것입니다! “눈부신 트릭을 위한 차선책” 자동차, 자전거, 보트, 트럭, 트랙터 엔진을 튜닝하고 수리하고 파워를 강화하세요! 전문가로부터 배우세요.전문가 엔진 도서
