타이어 펑크는 가장 흔하고 가장 짜증나는 일입니다. 특히 중요한 행사나 회의에 참석하는 길에 있을 때 더욱 그렇습니다. 타이어 가게 그런 경우에는 도움이 될 것입니다. 하지만 타이어 가게나 스페어 타이어가 없다면 어떻게 해야 할까요? 이러한 경우에는 런플랫 타이어가 도움이 될 수 있습니다. 하지만 모든 것이 그렇듯이 런플랫 타이어에도 장단점이 있습니다. 구매하기 전에 고려해보세요.
장점:
타이어가 펑크난 상태에서도 운전할 수 있습니다
자립형 타이어의 주요 이점은 공기가 모두 빠진 후에도 약 100마일 정도 평지에서 계속 주행할 수 있다는 것입니다. 추운 날씨나 비오는 날, 혼잡한 고속도로에서 차에서 내릴 필요가 없습니다. 최대 범위를 얻으려면 속도를 최대 50mph까지 줄이는 것이 좋습니다.
폭발 후 안정성 향상
갑작스러운 공기압 감소로 인해 이 타이어는 공기 없이 수 마일 동안 차량을 지탱할 수 있으므로 무게 이동이 줄어들고 트레드가 불안정해집니다. 조향 및 핸들링은 거의 정상 수준으로 유지됩니다 썬팅.
차량 중량 감소
스페어 휠과 타이어 수리 도구가 제거되면 이론적으로 차량 중량이 감소해야 합니다. 하지만 런플랫은 측벽 보강재가 추가되어 일반 타이어보다 무게가 더 나기 때문에 예상한 만큼 크지는 않습니다.
단점:
스페어 없음
스페어 타이어와 함께 런플랫 타이어가 장착된 대부분의 자동차에는 잭과 도구도 제대로 장착되어 있지 않습니다. 실제로 스페어 타이어를 없애고 그 공간을 다른 목적(스타일링, 3열 좌석, 실내 공간 등)에 재배치하는 것이 자동차 제조사가 런플랫을 제공하는 큰 이유입니다.
트레드 마모 감소
하드 라이딩 타이어 제조업체에 대응하려면 런플랫 타이어에 부드러운 트레드 컴파운드를 장착하십시오. 더 부드러운 화합물의 부작용은 트레드 수명이 짧아진다는 것입니다. 런플랫 타이어의 수명에 대한 실제 데이터는 찾기가 어려웠습니다. 소유자는 런플랫 타이어에 대한 전반적인 만족도가 더 높다고 보고했습니다. 그들은 조사에서 기존 타이어보다 뒤처지지 않았습니다.
폭발은 여전히 가능하다
운전자가 경고에 주의를 기울이지 않거나 주의를 기울이지 않고 압력이 0인 범위를 벗어나거나 제한 속도를 초과하여 운전하는 경우에도 타이어가 분해되기 시작할 수 있으며 이는 동일한 불안정한 영향을 미칩니다. 게다가 측벽에 펑크가 나거나 타이어가 큰 물체에 부딪힐 경우 운전자는 견인차를 불러야 한다.
공기가 부족한지 확인하기 어렵습니다.
타이어의 구조가 더 단단하고 공기압이 낮으면 측벽이 부풀지 않습니다. 따라서 타이어 공기압 모니터링 시스템을 갖추고 타이어 공기압을 자주 확인하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 언제 아파트가 있는지 알 수 없습니다.
가혹한 라이드
런플랫 작업을 수행하는 견고한 측벽으로 인해 승차감도 더욱 가혹해집니다. 차량에 공장에서 런플랫 타이어가 장착된 경우 자동차 제조업체는 일반적으로 거친 승차감을 상쇄하기 위해 서스펜션을 조정합니다.
다음을 사용하는지 확인하세요. 타이어 가게 타이어를 교체하거나 런플랫 타이어를 사용한다면 장기적으로 봤을 때 이득을 보는 사람이 바로 자신입니다.